柔性鋼管有四層結構，最內部一層是擠壓成型的熱塑性管，在傳輸液體中起密封作用;中間兩層襯里用的是填充碳的聚乙烯管，它具有抵抗長期受紫外線輻射的能力，并能排除外部靜電。最外一層是擠壓成型的厚外部護罩，用于保護管子底層不受外部影響。
管道因腐蝕而被迫關閉甚至停運的事情經常發生，柔性鋼管修復技術不僅可以節約成本支出，而且減少了對環境的破壞。
海上柔性鋼管的設計依據是API17J、17K和RP17B。陸上用柔性鋼管的設計標準稍微偏離了API標準的要求，使用API17J分類方法和材料，其壓力、拉力和破壞極限均在規定的范圍內。試驗是按照APIRP17B的要求進行的。終端配件的設計要能滿足維持結構的完整性，確保內、外擠壓成型層密封的要求，并且能夠保證將拉力和壓力負載傳遞到管子結構上。終端配件的樣品經過爆破和軸向拉力試驗。
加拿大的一條長 2km 、管徑為 6in 的管道，因腐蝕問題被關停。該管道的線路要經過 5 ～ 6 家土地所有者的地帶，申請建造一條新管線特別困難，因此，決定對管道進行修復。 Wellstream 公司采用的修復方法是將一根柔性鋼到老管子上，這樣可以不需要再申請購買新管子，大大節省了開支，并減少了對環境的破壞。該修復管線是用于將液態二氧化碳輸送到注入井口，以提高采油量。在通向井口的地方有兩個 90 °的拐彎和一個公路穿越處。管子穿入作業前要經過清管，切除等障礙物的工作。
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